Подводное вооружение Германии
Лодка типа Match Лодка типа MatchНемецкая сверхмалая подводная лодка тина Molch на колесной платформе. В люке офицер ВМФ Великобритании. Xlolch (Thomas 11) Первый прототип данной миниатюрной...
Лодка типа XXVIIВ5 Лодка типа XXVIIВ5 Лодка типа XXVIIВ5 стала первой германской миниатюрной субмариной, обладающей адекватной автономностью и дальностью плавания, позволявшими ей оперировать в прибрежных...
Атака Триполи Атака ТриполиЧерез несколько дней после неудачной. а в виду огромных потерь просто трагичной операции Principle, уцелевшие коммандос получили повое задание - проникнуть в порт Триполи и потопить...
Гусеничные подводные лодки
Серийное производство гусеничных подводных лодок планировалось на заводе фирмы Боргвард в Бремене. К постройке планировалось три прототипа и 20 боевых кораблей. Увы. интересный проект постигла участь других не менее интересных проектов - программу в жизнь претворить не удалось по причине завершения войны.

Прототип субмарины Seeteufel передали в Kleinkampfverhand Kommando Blaukoppel в Любек, где ее взорвали в последние дни войны. Запас хола при максимальной скорости достигал 100 морских миль, запас хола экономической скоростью 200 миль.

Экипаж из двух человек. Вооружение две новые торпеды K-Bult с инголиновым двигателем. Торпеды при скорости 50 узлов имели запас хода 3000 м. В качестве топлива на борту Schwertwal I находилось 10 т инголина. п 1 г декалина, что составляло 62% от водоизмещения. При работе над проектом Schwertwal 1 конструкторы попытались расширить область применения лодки, дав ей возможность бороться как с подводными, так и с надводными целями.

Предусматривалась возможность вооружения лодки разного типа минами (донные, якорные и др.). различными гранатометами и даже огнеметом. Следующий, более совершенный вариант лодки получил название Schwertwal II. При водоизмещении 18 т лодка имела в длину 13.5 м и диаметр корпуса 2 м.

Мощность турбины Вальтера 800 л.с. кроме тою. лодку дополнительно оснащали электродвигателем мощностью 18 кВт. позволявшем лодке двигаться со скоростью 8 узлов. Численность экипажа, запасы топлива, вооружение и другие детали лодка унаследовала от своего предшественника. Любопытной чертой лодки Schwertwal II был сужающийся к корме корпус и очень небольшой объем балластной цистерны.

Как сообщает Г. Фок. профессор Габлер в письме, направленном издателю киши "Marine Klcinkampfmittcl" 15 июля 1%8 г.. подверг проект Schwertwal II резкой критике, утверждая. что лодка была не способна погружаться. Весной 1944 г. инженер Алоиз Лелш сиз Torpedo-Vcrsuch-Anstall (VTA - Торпедно-исследовательский центр) в Зккернфсрде спроектировал амфибийную подводную лодку, которой присвоили название "Seeteufel" пли "Elefant".
Проекты двух катеров Проекты двух катеров на подводных крыльях были разработаны В 1942 - 1944 г.г. Построено два прототипа. Водоизмещение. мЗ 3.0. Размеры, мм: -длина 8500 - ширина 3600. Силовая установка: двигатель...
Новые элементы в лодках Высокие заявленные характеристики сверхмалых лодок, вооруженных электроторпедами G7e, потребовали создания новых аккумуляторных батарей. В декабре 1944 г. на U-6251 и U-6252 установили...
2010 - Copyright
Копирование без разрешения администрации запрещено