Дополнительно лодку оснастили электродвигателем мощностью 25 кВт. который позволял лодке развить скорость 6 уз. Вооружение лодки состояло из четырех торпед, расположенных между стенкой прочного корпуса и внешней обшивкой. Поскольку лодка предназначалась для длительных походов. в центральном посту имелось два спальных места, отгороженный туалет и даже камбуз.

Аккумуляторная батарея находилась под полом центрального поста. Запас топлива 6.7 т. Следующим проектом миниатюрной подводной лодки был тип Schwertwal, который разрабатывался как средство борьбы с подводными лодками противника (U-Bootjaeger). Проект этот был совместной работой профессора Г. Вальтера и инженера Г. Шаде. который приспособил двигатель Вальтера к конструкции субмарины.

Лодка имела весьма благородные очертания. внешне напоминая толстую торпеду. Место пилота было скрыто в глубине носовой части корпуса. Идея подводного охотника за подводными лодками была высказана в 1943 г. лейтенантом Шпахманом. специалистом подводных вооружений. Но в тот момент эта идея не нашла поддержки у руководства кригемаринс.

Лодка Schwertwal I имела водоизмещение 17,5 т и представляла собой цилиндр длиной 13.0 м и диаметром 1,5 м. Горячая газовая турбина Вальтера развивала мощность 800 л.с, что позволяло лодке развивать в надводном положении скорость 30 узлов, а в подводном - 32 узла. Таким образом. Schwertwal I по скорости значительно превосходил подводные лодки противника.